Le déneigement des trottoirs commence dès qu’une accumulation de 3 cm de neige au sol est atteinte. Toutefois, tous les trottoirs ne sont pas nécessairement dégagés. La Ville applique certains critères pour déterminer si un trottoir sera déneigé, tenant compte du débit piétonnier, de la sécurité et de l’accès à certains lieux essentiels.

Les citoyennes et citoyens peuvent consulter la plateforme Tout sur ma propriété pour vérifier si le trottoir de leur rue est inclus dans le plan de déneigement de la Ville.

Pour qu’un trottoir soit déneigé, il doit avoir un débit piétonnier de 30 personnes ou plus en 3 heures et être situé :

• Arrêt d’autobus ou abribus situé du même côté de la rue;
• Configuration particulière d’une rue (pente ou courbe) et présence de 2 000 véhicules par jour;
• Forte densité de population sur une voie étroite de circulation (5,5 m de largeur) ainsi qu’une présence de stationnements sur rue;
• Présence de commerces, résidences pour personnes âgées, institutions et parcs avec activités hivernales générant du stationnement sur rue;
• Rayon de 300 m d’une école;
• Rue à sens unique et/ou avec parcomètres;
• Trottoir d’une artère principale traverse deux secteurs et relie une autre artère principale.

Pour maximiser l’efficacité et l’espace de stockage de la neige, la Ville priorise le déneigement d’un trottoir sur deux, en choisissant un côté selon des critères qui assurent une meilleure accessibilité pour les piétons :

• Favoriser le côté ensoleillé pour en faciliter l’entretien.
• Assurer un corridor cohérent pour la mobilité (commerces, écoles, résidences pour personnes âgées, hôpitaux);
• Donner accès à un escalier de la Ville;
• Limiter la présence d’obstacles (poteaux électriques, poteaux d’incendies, etc.);

En priorisant certains trottoirs, la Ville améliore la qualité de l’entretien, optimise ses ressources et utilise de façon stratégique l’espace disponible dans les dépôts à neige. Ce système assure également un déneigement plus efficace dans les secteurs les plus fréquentés et autour des points d’intérêt.