Écoles sécuritaires et actives

Cette catégorie englobe les enjeux liés à la sécurité autour des principaux corridors scolaires. Afin d’identifier les zones prioritaires, une approche de concertation avec les différents partenaires ainsi qu’une démarche d’urbanisme participatif sont envisagées. En guise de pistes de solution potentielle, un déneigement plus adéquat, l’abaissement des limites de vitesse dans des zones précises, le déploiement de mesures d’apaisement de la circulation, la promotion du transport actif ainsi qu’une meilleure éducation auprès des jeunes sur les règles de sécurité furent évoquées.

Projets

Avancée de trottoir sur la rue de Mère-Gamelin à l’intersection de la rue Guérin-Lajoie

Les avantages :

Sécurisation des traversées des élèves vers l’école du secteur par l’ajout d’avancées de trottoirs;
Connection des liens existants; 
Apaisement des manœuvres routières dans une intersection en T pour laquelle il y a présence de piétons.

Ajout de trottoir sur la côte d’Azur

Les avantages :

Sécurisation du déplacement des élèves vers l’école du secteur par l’ajout d’un trottoir;
Connection des liens existants; 
Apaisement des déplacements routiers du quartier en lien avec les heures de pointes de l’école en mettant en place des infrastructures pour favoriser les déplacements actifs vers celle-ci;
Réduction de la vitesse de la circulation.

Réaménagement de l’intersection de la rue Paul-Le Moyne et de l’avenue des Coopérants avec avancées de trottoir

Les avantages :

Réduction de la largeur de traverse;
Réduction de l’exposition des personnes en mobilité actives.

Réaménagement permanent devant l’école les Terrasses

Durant une partie de la saison estivale 2025, un premier réaménagement permanent s’est implanté sur la côte Rosemont devant l’école les Terrasses. Chaque mesure a été pensée pour assurer une saine cohabitation avec la circulation automobile, améliorer la visibilité et protéger les usagères et les usagers les plus vulnérables, en particulier les enfants.

Ce projet s’appuie sur les données recueillies depuis 2021 dans le cadre d’un projet pilote. Des bollards temporaires installés devant l’école ont permis d’expérimenter différentes configurations et d’évaluer leur efficacité avant de passer à des aménagements permanents.

Les nouveaux aménagements réalisés :

Élargissement des trottoirs : offrir plus d’espace pour marcher côte à côte de manière confortable et en toute sécurité, notamment pour les poussettes et les fauteuils roulants.
Avancée de trottoir : réduire le temps de traverse des piétonnes et piétons, améliorer leur visibilité et ralentir la vitesse des véhicules.
Traverse piétonne avec feux clignotants : attirer l’attention des automobilistes sur la présence de personnes prêtes à traverser, améliorer la visibilité grâce à la traverse éclairée et favoriser l’arrêt des véhicules pour céder le passage.
Meilleure identification de la zone scolaire : indiquer clairement l’entrée dans une zone nécessitant une vigilance accrue et encourager la prudence et la réduction de la vitesse pratiquée.
Piste cyclable hors chaussée : séparer physiquement les cyclistes de la circulation motorisée pour réduire les risques de la collision, bonifier leur confort et inciter à la pratique du vélo.

Au fil des prochaines années, d’autres aménagements présentement temporaires se verront réaménagés de façon permanente afin d’accroître la sécurité routière tout au long de l’année.

Plateau ralentisseur – 11e rue

Un plateau ralentisseur a été ajouté sur la 11e rue pour rendre plus sécuritaire la zone scolaire. Il s’agit d’une surélévation de la chaussée qui s’étend sur toute sa largeur d’un trottoir à l’autre.

Les avantages :

Favorise la réduction de la vitesse de la circulation;
Sécurise le passage piéton grâce à la chaussée surélevée;
Facilite l’accès à la traverse aux personnes à mobilité réduite, car le plateau est à la même hauteur que le trottoir;
Favorise le transport actif des élèves.

Autopatrouilles grandeur nature

Depuis 2023, 2 autopatrouilles grandeur nature sont installées à proximité de différents établissements scolaires et centres de la petite enfance (CPE) du territoire afin de sensibiliser les automobilistes à l’importance de réduire leur vitesse dans les zones fréquentées par les jeunes.

Les emplacements sont sélectionnés notamment en fonction du débit de circulation et des enjeux de vitesse observés dans les secteurs ciblés.

Réalisée en collaboration avec le Centre de services scolaire du Chemin-du-Roy et le Service de police de Trois-Rivières, l’initiative vise à accroître la sécurité aux abords des établissements fréquentés quotidiennement par les enfants et leurs familles.

Aménagements temporaires dans les zones scolaires

La Ville de Trois-Rivières installe des aménagements dans les zones scolaires. Les aménagements sont des poteaux flexibles temporaires arborant le noir et le jaune. Ceux-ci permettent de rétrécir la rue afin d’augmenter la sécurité des piétons et des piétonnes.

Objectifs :

Diminuer la distance de traverse;
Sécuriser le travail des brigadiers et brigadières;
Favoriser la réduction de la vitesse de circulation;
Favoriser un transport actif des élèves.

Un projet dans un axe de l’approche de sécurité routière

Ce projet inscrit dans l’axe « écoles sécuritaires et actives » de l’approche de sécurité routière. Ces aménagements sont actuellement temporaires. Ils deviendront permanents dans les prochaines années.