Mesures d’apaisement de la circulation
Description de l’axe
Cet axe vise à cibler prioritairement les rues avec des problématiques de dépassement des vitesses documentées ou des historiques d’accidents graves. L’aménagement de saillies de trottoirs ou de chicanes aux endroits ciblés comme prioritaires fait partie des pistes de solution suggérées.
Projets de sécurité routière
Aménagement d’îlots centraux
Objectifs poursuivis par le projet :
- Aider à la réduction des îlots de chaleur et à la rétention des eaux;
- Embellir et verdir le territoire;
- Réduire le volume de neige en vue des opérations de déneigement;
- Sécuriser la traversée des piétonnes et des piétons;
- Favoriser la réduction de la vitesse de circulation;
- Améliorer la coordination de la circulation.
Emplacements des îlots centraux végétaux qui seront réalisés en 2023
Emplacements des îlots centraux végétaux réalisés en 2022
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Un îlot central en marquage a également été fait sur la rue des Érables.
Projet réalisé en 2021 et 2022.
Boulevard Jean-XXIII
Objectif : amélioration de la sécurité dans ce secteur et de la fluidité de la circulation.
Le projet : le chantier consiste notamment à ajouter des feux de circulation aux intersections de la rue Charbonneau et du boulevard Jean-XXIII ainsi qu’aux intersections des boulevards Mauricien et Jean-XXIII. Il consiste également à créer une voie de virage, à reconfigurer les voies actuelles, à aménager des pistes cyclables et des îlots centraux, à enfouir des fils électriques et à retirer des poteaux.
Projet réalisé en 2021.
Intersection du boulevard des Chenaux et de la rue Vincent-Bélanger
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes ayant des limitations visuelles.
Le projet : ajout de feux sonore avec les feux piétons permettant aux personnes ayant des limitations visuelles de connaître la durée totale accordée à la traverse de l’intersection.
Projet réalisé en 2021.
Intersection du boulevard Jean-XXIII et de la côte Richelieu
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes ayant des limitations visuelles.
Le projet : ajout de feux sonores avec les feux piétons permettant aux personnes ayant des limitations visuelles de connaître la durée totale accordée à la traverse de l’intersection.
Projet réalisé en 2021.
Intersection du rang Saint-Malo et de la montée Sainte-Marthe
Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes, ralentissement de la circulation, clarification des mouvements de virage et favorisation d’un mode de vie sain et actif.
Le projet : modification du marquage de deux voies par direction à une voie ce qui permet un ajout de bandes cyclables ainsi qu’un abaissement de la vitesse à 50 km/h.
Projet réalisé en 2021.
Intersection des rues Bellefeuille et Champflour
Objectif : sécuriser l’intersection en facilitant notamment la circulation et les virages des véhicules.
Le projet : mise à niveau des feux de circulation, modification de la géométrie par du marquage au sol et construction d’avancées de trottoir à l’intersection des rues Bellefeuille et Champflour.
Projet réalisé en 2022.
Intersection des rues de La Terrière et Papineau
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes.
Le projet : implantation de feux de circulation avec feux piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons et aux piétonnes de connaître la durée totale accordée à la traverse de l’intersection.
Projet réalisé en 2021.
Intersection des rues Royale et De La Vérendrye
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes.
Le projet : implantation de feux piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons et aux piétonnes de connaître la durée totale accordée à la traverse de l’intersection.
Projet réalisé en 2021.
Intersection des rues Saint-Roch et Bellefeuille
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes.
Le projet : ajout de feux piétons concourant ainsi que la fermeture de la bretelle de virage à droite.
Projet réalisé en 2021.
Place des Miliciens et rue Charbonneau
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes.
Le projet : implantation de feux de circulation avec feux piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons de connaître la durée totale accordée à la traverse de l’intersection.
Projet réalisé en 2021.
Rue Barkoff, entre l’entrée des Galeries du Cap et de la rue Des Ormeaux
Objectif : amélioration de la fluidité, favorisation d’un mode de vie sain et actif ainsi que la facilitation des manœuvres de virage..
Le projet : modification du marquage de deux voies par direction à une voie. Cela permet un ajout d’une voie de virage centrale.
Projet réalisé en 2021.
Rue des Cyprès
Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes ainsi que des piétons et des piétonnes.
Le projet : implantation de bandes cyclables sur la rue des Cyprès, entre le boulevard des Forges et la rue Jacques-De Labadie. Près du boulevard, l’îlot a été reconfiguré afin d’intégrer une traverse pour piéton lumineuse. Celle-ci permet aux piétonnes et aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons et les piétonnes. Lorsqu’il ou elle appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage.
Projet réalisé en 2021.
Rues Père-Marquette, Marion, Pie-XII, des Érables, Papineau, de la Terrière et les boulevards Laviolette et Sainte-Madeleine
Objectif : sécuriser les rues et les boulevards en assurant un ralentissement de la circulation.
Le projet : installation de poteaux flexibles temporaires afin de tester de possibles futurs aménagements permanents. Un aménagement de mobiliers temporaires a également été fait sur le boulevard Sainte-Madeleine, en plus des poteaux flexibles.
Projet réalisé en 2021 et 2022.
Rue des Dominicains, des Draveurs, des Ursulines et de Sienne
Objectif : sécuriser la rue en assurant un ralentissement de la circulation.
Le projet : installation de dos d’âne temporaires.
Projet réalisé en 2021 et 2022.
Rue Louis-de-France
Objectif : ralentissement de la circulation.
Le projet : allongement des zones de vitesse de 50 km/h du côté est et du côté ouest pour une meilleure circulation.
Projet réalisé en 2021.
Rues partagées dans le secteur historique de Trois-Rivières
Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes ainsi que des cyclistes.
Le projet : afin d’améliorer la sécurité des piétons et des piétonnes, des rues partagées ont été créées dans le secteur historique de Trois-Rivières à l’été 2020. Une rue partagée est une rue sur laquelle les règles de circulation diffèrent des autres rues et où les aménagements, comme des dos d’âne ou des pots de fleurs, permettent aux usagers vulnérables (piétons, piétonnes et cyclistes) de circuler de façon sécuritaire.
Le piéton et la piétonne y a priorité. La circulation automobile locale y est autorisée, dans le respect de la limite de vitesse abaissée à 20 km/h. Les véhicules d’urgence sont également autorisés à y circuler. Le stationnement sur rue y est toujours autorisé. Les commerces et entreprises localisés sur une rue partagée demeurent toujours accessibles à sa clientèle.
Voici la liste des rues partagées pour l’été 2022 :
- Rue de l’Hôpital;
- Rue des Casernes;
- Rue des Ursulines;
- Rue Saint-François-Xavier (entre la rue Saint-Pierre et la terrasse Turcotte);
- Rue Saint-Louis;
- Terrasse Turcotte.
Le principe des rues partagées poursuit plusieurs objectifs. La volonté d’offrir plus d’espace et de convivialité aux piétons et aux piétonnes, d’améliorer la qualité de l’espace public ainsi que la sécurité de tous les usagers et les usagères de la route.
Projet réalisé en 2022.
Intersection du boulevard Saint-Maurice et de la rue Sainte-Julie
Objectif : sécuriser les déplacements des piétonnes et piétons, ainsi que toutes autres usagères et usagers de la route.
Le projet : construction d’avancées de trottoir.
Projet réalisé en 2022.
Rue du Sénateur-Montplaisir
Objectif : sécuriser les déplacements des piétonnes et piétons.
Le projet : réduction de la largeur de pavage.
Projet réalisé en 2022.
Mise à niveau ou aménagement de feux de circulation
Objectif : sécuriser les rues et/ou les intersections pour les usagères et usagers de la route.
Le projet : mise à niveau ou aménagement de feux de circulation.
Feux clignotants jaunes pour les traverses piétonnes :
- Intersection des rues Sainte-Marguerite et Godin;
- Intersection de la rue Sainte-Marguerite et de l’avenue des Coopérants;
- Rue des Cyprès;
- Rue Notre-Dame Ouest, devant l’école Notre-Dame-du-Rosaire.
Feux de circulation :
- Ajout de feux pour les piétons : intersection des rues Champflour et Bellefeuille;
- Ajout de feux sonores : intersection des rues Sainte-Marguerite et Plouffe;
- Ajout de feux pour les piétons : intersection du boulevard du Saint-Maurice et de la rue Sainte-Julie;
- Installation de feux de circulation et de feux pour les piétons : rues Charbonneau et des Miliciens.
Projet réalisé en 2022.