Objectifs poursuivis par le projet :

• Aider à la réduction des îlots de chaleur et à la rétention des eaux;
• Embellir et verdir le territoire;
• Réduire le volume de neige en vue des opérations de déneigement;
• Sécuriser la traversée des piétonnes et des piétons;
• Favoriser la réduction de la vitesse de circulation;
• Améliorer la coordination de la circulation.

Emplacements des îlots centraux végétalisés qui seront réalisés en 2023

Emplacements des îlots centraux végétalisés réalisés en 2022

Foire aux questions

Objectif : amélioration de la sécurité dans ce secteur et de la fluidité de la circulation.

Le projet : le chantier consiste notamment à ajouter des feux de circulation aux intersections de la rue Charbonneau et du boulevard Jean-XXIII ainsi qu’aux intersections des boulevards Mauricien et Jean-XXIII. Il consiste également à créer une voie de virage, à reconfigurer les voies actuelles, à aménager des pistes cyclables et des îlots centraux, à enfouir des fils électriques et à retirer des poteaux.

Projet réalisé en 2021.

Objectif : sécuriser l’intersection en facilitant notamment la circulation et les virages des véhicules.

Le projet : mise à niveau des feux de circulation, modification de la géométrie par du marquage au sol et construction d’avancées de trottoir à l’intersection des rues Bellefeuille et Champflour.

Une portion de la rue Champflour (entre les rues Bellefeuille et Saint-Prosper) est désormais à sens unique. Le virage à droite de la rue Bellefeuille vers la rue Champflour n’est donc plus possible.

Projet réalisé en 2022.

Objectif : sécuriser les rues et les boulevards en assurant un ralentissement de la circulation.

Le projet : installation de poteaux flexibles temporaires afin de tester de possibles futurs aménagements permanents. Un aménagement de mobiliers temporaires a également été fait sur le boulevard Sainte-Madeleine, en plus des poteaux flexibles.

Projet réalisé en 2021, 2022 et 2023.

Le projet a également été réalisé sur les rues du Père-Marquette, Marion et des Érables en 2021 et 2022.

Objectif : mieux contrôler les vitesses dans les quartiers résidentiels en apaisant la circulation dans les rues locales, assurant ainsi une meilleure sécurité pour l’ensemble des usagères et usagers de la route.

Le projet : aménagement de dos d’âne permanents dans ces rues :

• Avenue des Draveurs
• Rue des Ardennes
• Rue des Bostonnais
• Rue de Sienne
• Rue Lacerte
• Rue Lajoie
• Rue des Ursulines

Les rues ont été choisies à la suite de requêtes citoyennes et de la priorisation des interventions en apaisement de la circulation.

En savoir plus sur les dos d’âne

Projet réalisé en 2023

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des piétonnes ainsi que des cyclistes.

Le projet : afin d’améliorer la sécurité des piétons et des piétonnes, des rues partagées ont été créées dans le secteur historique de Trois-Rivières à l’été 2020. Une rue partagée est une rue sur laquelle les règles de circulation diffèrent des autres rues et où les aménagements, comme des dos d’âne ou des pots de fleurs, permettent aux usagers vulnérables (piétons, piétonnes et cyclistes) de circuler de façon sécuritaire.

Le piéton et la piétonne y a priorité. La circulation automobile locale y est autorisée, dans le respect de la limite de vitesse abaissée à 20 km/h. Les véhicules d’urgence sont également autorisés à y circuler. Le stationnement sur rue y est toujours autorisé. Les commerces et entreprises localisés sur une rue partagée demeurent toujours accessibles à sa clientèle.

Voici la liste des rues partagées depuis l’été 2022 :

• Rue de l’Hôpital;
• Rue des Casernes;
• Rue des Ursulines;
• Rue Saint-François-Xavier (entre la rue Saint-Pierre et la terrasse Turcotte);
• Rue Saint-Louis;
• Terrasse Turcotte.

Le principe des rues partagées poursuit plusieurs objectifs. La volonté d’offrir plus d’espace et de convivialité aux piétons et aux piétonnes, d’améliorer la qualité de l’espace public ainsi que la sécurité de tous les usagers et les usagères de la route.

Objectif : sécuriser les déplacements des piétonnes et piétons, ainsi que toutes autres usagères et usagers de la route.

Le projet : construction d’avancées de trottoir.

Projet réalisé en 2022.

Objectif : sécuriser les déplacements des piétonnes et piétons.

Le projet : réduction de la largeur de pavage.

Projet réalisé en 2022.

Objectif : sécuriser les rues et/ou les intersections pour les usagères et usagers de la route.

Le projet : mise à niveau ou aménagement de feux de circulation.

Feux clignotants jaunes pour les traverses piétonnes :

• Intersection des rues Sainte-Marguerite et Godin;
• Intersection de la rue Sainte-Marguerite et de l’avenue des Coopérants;
• Rue des Cyprès;
• Rue Notre-Dame Ouest, devant l’école Notre-Dame-du-Rosaire;
• Intersection du boulevard Gene-H.-Kruger et de la rue de Sienne;
• Intersection de la côte Rosemont et de la rue du Relais;
• Rue Laviolette, devant le Séminaire Saint-Joseph.

Feux de circulation :

• Ajout de feux pour les piétons : intersection des rues Champflour et Bellefeuille;
• Ajout de feux sonores : intersection des rues Sainte-Marguerite et Plouffe;
• Ajout de feux pour les piétons : intersection du boulevard du Saint-Maurice et de la rue Sainte-Julie;
• Installation de feux de circulation et de feux pour les piétons : rues Charbonneau et des Miliciens;
• Mise à niveau des feux de circulation et ajout de feux sonores : intersection des rues Hart et Laviolette.

Projet réalisé en 2022 et 2023.

Objectifs :

• Sécuriser les déplacements des piétons en réduisant leur distance de traversée de la rue et en augmentant leur visibilité;
• Apaiser la circulation véhiculaire par la réduction de la largeur de la chaussée.

Projets qui seront réalisés en 2023 :

• Intersection des rues Papineau et Marguerite-Bourgeoys;
• Intersection des rues Rochefort et Thuney.