Projets de sécurité routière

L’approche en sécurité routière de la Ville se matérialise dans l’ensemble des projets et des interventions sur le réseau routier. Sur l’ensemble du territoire, plusieurs projets ont vu le jour ou sont en cours pour, entre autres, améliorer la fluidité de la circulation, augmenter la sécurité des piétons ou encore faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite.

Projets en cours

Boulevard des Chenaux coin Vincent-Bélanger

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons ayant des limitations visuelles.

Le projet : ajout de feux sonore avec les feux piétons permettant aux personnes ayant des limitations visuelles de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Boulevard Jean-XXIII coin côte Richelieu

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons avant des limitations visuelles.

Le projet : ajout de feux sonores avec les feux piétons permettant aux personnes ayant des limitations visuelles de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Côte Rosemont

Objectif : ralentissement de la circulation.

Le projet : mise en fonction de panneaux de vitesse variable devant l’école des Terrasses afin d’informer de la limite de vitesse selon les heures scolaires.

Mesures d’apaisement temporaires instaurées

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons, ralentissement de la circulation et favorisation d’un mode de vie sain et actif.

Le projet : implantation de mesures d’apaisement de la circulation temporaires notamment des bollards ou des dos d’âne afin de favoriser le ralentissement de la circulation dans ces rues et pour les sécuriser.

Pour ce projet pilote, voici les rues sélectionnées :

  • Rue Père-Marquette coin Bourjoly (saillies temporaires et bollards);
  • Rue Marion (saillies temporaires et bollards);
  • Rue Pie-XII (bollards);
  • Rue des Ursulines (dos d’âne);
  • Rue des Draveurs (dos d’âne);
  • Rue de Sienne (dos d’âne);
  • Rue des Dominicains (bollards de béton).

Bollards

Poteaux flexibles créant une saillie temporaire.

Dos d’âne

Saillies temporaires

Rue Barkoff, entre l’entrée des Galeries du Cap et Des Ormeaux

Objectif : amélioration de la fluidité, favorisation d’un mode de vie sain et actif ainsi que la facilitation des manœuvres de virage et d’intersection de rue.

Le projet : modification du marquage de deux voies par direction à une voie ce qui permet un ajout d’une voie de virage centrale.

Rues Barkoff, Vachon et Des Ormeaux

Objectif : améliorer la fluidité et la sécurité de la circulation et des piétons de ce secteur commercial tout en connectant le réseau cyclable aux autres voies existantes.

Le projet : cet été, des changements ont été apportés au marquage au sol de la rue Barkoff et prochainement des rues Vachon et Des Ormeaux. Ces travaux consistent en l’ajout d’une voie de virage centrale à gauche sur la rue Barkoff pour simplifier l’accès aux commerces et l’aménagement de bandes cyclables sur les trois rues.

Un meilleur accès aux commerces

Sur la rue Barkoff, l’entrée et la sortie des véhicules motorisés vers les commerces sont grandement facilitées par la voie de virage à gauche dans les deux sens. Idéale sur les artères commerciales, cette voie centrale permet aux conducteurs d’effectuer un virage à gauche sécuritaire, et ce, sans obstruer la circulation des autres véhicules.

Connecter le réseau cyclable

L’ajout de bandes cyclables de chaque côté de la route sur les rues Barkoff et Vachon permet aux usagers de modes de transport actif d’utiliser une voie cyclable sécuritaire pour leurs déplacements, tout en favorisant l’accessibilité aux commerces du secteur.
Par ailleurs, l’ajout de bandes cyclables sur la rue Des Ormeaux permet de raccorder le réseau cyclable connectant les quartiers résidentiels de part et d’autre de l’autoroute 40.

Séances d’information terminées

La Ville de Trois-Rivières organisait des séances d’information portant sur les travaux à venir sur les rues Barkoff, Vachon et Des Ormeaux. Cette rencontre avait pour but de faire la présentation du projet aux commerçants des rues Barkoff et Vachon. Une rencontre était aussi organisée pour les citoyens de la rue Des Ormeaux.

Rue Bellefeuille, entre Louis-Julien et côte Richelieu

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et favorisation d’un mode de vie sain et actif.

Le projet : modification du marquage de deux voies par direction à une voie ce qui permet un élargissement des bandes cyclables.

Rue Louis-de-France

Objectif : ralentissement de la circulation.

Le projet : allongement des zones de vitesse de 50 km/h du côté est et du côté ouest pour une meilleure circulation.

Rue des Miliciens et Charbonneau

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux de circulation avec feux piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Rue Royale coin de La Vérendrye

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Rue St-Roch et coin Bellefeuille

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : ajout de feux piétons concourant ainsi que la fermeture de la bretelle de virage à droite.

Rue de la Terrière coin Papineau

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux de circulation avec feux piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Rue Vachon, entre Des Ormeaux et l’entrée de l’autoroute

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et favorisation d’un mode de vie sain et actif.

Le projet : implantation de bandes cyclables.

Projets réalisés

Les différentes interventions de la Ville sur le réseau routier sont conçues de façon à améliorer la sécurité routière, et ce, pour l’ensemble des usagers. Voici un aperçu des projets qui ont été réalisés jusqu’à présent.

6e rue entre Rigaud et Chanoine-Moreau

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

6e rue et J.H-Fortier

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes, des piétons et création d’une signature signifiant aux automobilistes l’entrée dans un quartier résidentiel.

Le projet : construction d’un ilot central sur la rue J.H-Fortier et reconfiguration de l’ilot central sur la 6e rue afin d’implanter des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Boulevard des Chenaux coin des Balkans

Objectif : sécurisation de la sortie des véhicules par la rue des Balkans.

Le projet : installation de feux de circulation, ajout d’une voie de virage protégée, aménagement d’îlots centraux et amélioration de l’éclairage.

Boulevard des Forges coin Baril

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux pour piétons clignotants et d’une traverse éclairée, afin de permettre aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons. Lorsque le piéton appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage. De plus, l’implantation de cette signalisation dans ce secteur résidentiel augmente la sécurité des écoliers.

Le jour

Le soir

Boulevard des Forges coin de la Terrière

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des cyclistes à l’approche d’une zone scolaire.

Le projet : sur le boulevard des Forges, la bretelle menant à la rue de la Terrière a été retirée afin d’y construire une placette. Cet espace vert a notamment permis l’ajout d’une table à pique-nique et de supports à vélos.

 

Boulevard des Forges coin de la rue Laflèche

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons.

Le projet : réalisation d’une traverse en marquage vert afin d’annoncer la présence de cyclistes et de piétons et d’augmenter la vigilance des automobilistes.

Boulevard des Récollets coin Bellefeuille

Objectif : amélioration de la sécurité routière de ce secteur névralgique connu pour son nombre élevé d’accidents.

Le projet : les travaux consistent à combiner les intersections du boulevard des Récollets et de la rue Bellefeuille en une seule, à ajouter des voies de virage et à aménager un îlot central pour empêcher les croisements dangereux. À ces travaux s’ajoutent l’installation d’un système de contrôle de l’intersection, comprenant de nouveaux feux de circulation pour véhicules, cyclistes et piétons, la création d’une bande paysagère, d’une piste cyclable et de trottoirs pour la protection des cyclistes et piétons. L’éclairage sera également modifié en fonction de la nouvelle géométrie.

Le projet est pratiquement terminé. Le terrassement final est à prévoir à l’automne 2021.




Boulevard Jean-XXIII

Objectif : augmentation de la sécurité dans ce secteur et amélioration de la fluidité de la circulation.

Le projet : le chantier consiste notamment à ajouter des feux de circulation aux intersections de la rue Charbonneau et du boulevard Jean-XXIII ainsi qu’aux intersections des boulevards Mauricien et Jean-XXIII, à créer une voie de virage, à reconfigurer les voies actuelles, à aménager des pistes cyclables et des îlots centraux, à enfouir des fils électriques et à retirer des poteaux.


Boulevard Rigaud entre des Forges et le parc Lambert

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Boulevard Sainte-Madeleine

Objectif : amélioration de la circulation et de la sécurité des cyclistes

Le projet : le boulevard Sainte-Madeleine a été réduit à deux voies de circulation, afin de permettre la cohabitation avec les cyclistes. De ce fait, des bandes cyclables ont été intégrées de chaque côté.

Construction d’îlots centraux

Objectif : sécurisation des déplacements à vélo et à pied, favorisation d’un mode de vie actif et amélioration de la fluidité de la circulation.

Le projet : au cours de la période estivale, la Ville de Trois-Rivières se lancera dans la construction de cinq îlots centraux. Poursuivant plusieurs objectifs, dont accroître la sécurité des usagers du transport actif et des piétons et favoriser une cohabitation harmonieuse entre les utilisateurs du réseau routier, ces projets d’aménagement engendrent de nombreux bénéfices :

  • Favoriser la réduction de la vitesse des automobilistes;
  • Sécuriser les piétons lorsqu’ils doivent traverser une rue;
  • Faciliter la coordination de la circulation;

5 endroits ciblés pour les îlots centraux

L’aménagement des îlots centraux débutera le 9 août et se terminera le 3 septembre de 7 h à 19 h. La circulation se fera en alternance pendant les travaux.

Chemin Sainte-Marguerite et du chemin des Petites-Terres Boulevard Rigaud près de la rue De Soulanges Intersection du boulevard des Chenaux et du boulevard des Récollets
Boulevard des Chenaux près de la rue Farmer Boulevard du Carmel

Construction d’un îlot sur la rue Fusey

Objectif : sécurisation des déplacements à vélo et à pied, favorisation d’un mode de vie actif et amélioration de la fluidité de la circulation.

Le projet : construction d’un îlot central sur la rue Fusey. Poursuivant plusieurs objectifs, dont accroître la sécurité des usagers du transport actif et des piétons et favoriser une cohabitation harmonieuse entre les utilisateurs du réseau routier, ce projet d’aménagement sécurisera les déplacements sur cette rue.

Construction d’îlots végétalisés

Objectif : favoriser la réduction de vitesse des automobilistes pour une meilleure sécurité des piétons tout en aidant à la rétention des eaux de pluies et à la diminution des îlots de chaleur.

Avec ces travaux, la Ville ramène la largeur de la rue à celle d’une rue locale standard, et ce, sans impact sur :

  • Le stationnement en bordure de rue;
  • La circulation des véhicules d’urgences et de maintenance;
  • Les opérations de déneigement;
  • L’entrée et la sortie des véhicules vers les espaces de stationnement des résidences.

 

Endroits ciblés pour les îlots végétalisés

L’aménagement des îlots centraux débutera le 9 août et se terminera le 3 septembre de 7 h à 19 h. La circulation se fera en alternance pendant les travaux.

Rue Latreille

Rue Marie-Leneuf

Rue Nicolas-Perrot, entre les rues Whitehead et Williams

Rues Nicolas-Perrot et Ringuet

Rues Cardinal-Roy, Pépin et Boivin

Rue du Sanctuaire

Rue Loranger

Îlot de verdure

Corridors scolaires

Objectif : sécuriser les traverses piétonnes, favoriser les déplacements actifs et réduire la vitesse de circulation en zone scolaire.

Le projet : avant la rentrée scolaire 2021, la Ville a mis en place un projet pilote de corridor scolaire. Les corridors scolaires consistent à rétrécir la rue en installant des poteaux flexibles aux abords des zones scolaires.

Ce projet inscrit dans l’axe « écoles sécuritaires et actives » de l’Approche de sécurité routière, a pour objectif de sécuriser les traverses piétonnières à proximité des écoles, favoriser les déplacements actifs des élèves en toute sécurité ainsi que de faire ralentir les automobilistes. Ces aménagements sont temporaires et sont présentement à l’étude en vue d’aménagements permanents. D’ici quelques années, des infrastructures solides viendront remplacer ces bollards. La Ville invite d’ailleurs ses citoyennes et citoyens à partager leurs commentaires face au projet pilote en contactant le service 311.

Cinq endroits ciblés

La Ville a mis en place ce projet pilote des corridors scolaires sur les rues suivantes :

Côte Rosemont, devant l’école les Terrasses

Boulevards des Récollets et Laviolette, adjacent à l’école Saint-Pie-X

Rue Grande-Allée, adjacent à l’école Beau Soleil

Rue Guilbert, devant l’école Sainte-Bernadette

Rue Lamy, devant l’école le P’tit-Bonheur

Intersections des Récollets/Jacques-De Labadie, des Récollets/Papineau, des Récollets/Foucher

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux pour piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Intersections des Récollets/Jacques-De Labadie

Intersections des Récollets/Papineau

Intersections des Récollets/Foucher

Rue Barkoff coin des Ormeaux

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux de circulation permettant une meilleure sécurité pour le déplacement des piétons, des cyclistes et des automobilistes. Des feux pour piétons dotés d’un compteur numérique ont aussi été implantés, afin que les piétons connaissent la durée totale qui leur est accordée pour traverser l’intersection.

Parc linéaire des Coteaux

Objectif : sécurisation des déplacements à vélo et à pied, favorisation d’un mode de vie actif et facilitation des déplacements utilitaires.

Le projet : aménager un parcours asphalté de 2 800 mètres et d’une largeur de cinq mètres dans l’emprise de lignes à haute tension d’Hydro-Québec pour relier les rues De Normanville et Papineau tout en sécurisant les traverses aux différentes rues croisées en avançant les trottoirs et en ajoutant des clignotants. Le trajet croisera plusieurs parcs et espaces verts et du mobilier urbain ainsi que quelques aménagements paysagers seront installés.

Détails sur le projet.

 

Rang St-Malo coin Montée Ste-Marthe

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes, ralentissement de la circulation, clarification des mouvements de virage et favorisation d’un mode de vie sain et actif.

Le projet : modification du marquage de deux voies par direction à une voie ce qui permet un ajout de bandes cyclables ainsi qu’un abaissement de la vitesse à 50 km/h.

Rue de la Terrière

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons à l’approche d’une zone scolaire.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Rue des Cyprès

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons

Le projet : implantation de bandes cyclables sur la rue des Cyprès, entre le boulevard des Forges et la rue Jacques-De Labadie. Près du boulevard, l’ilot a été reconfiguré afin d’intégrer une traverse pour piéton lumineuse. Celle-ci permet aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons. Lorsque le piéton appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage.

* L’implantation d’une traverse pour piéton lumineuse se fera au cours de l’année 2021.

 

Rue Papineau

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Rue Royale coin Sainte-Julie

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : installation d’une traverse pour piétons permanente en thermoplastique, résistante à l’usure et aux conditions climatiques extrêmes. Son apparence de brique originale et ses propriétés antidérapantes font d’elle une traverse plus sécuritaire.

Rue Royale coin Saint-Roch

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et de la coordination de la circulation.

Le projet : construction d’un ilot central à la suite de la mise à double sens de la rue Royale qui permet un refuge aux piétons et clarifie les mouvements de la circulation.

Rue Saint-Joseph

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Rue Sainte-Marguerite coin des Coopérants

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons

Le projet : le nouvel aménagement de l’intersection permet une meilleure coordination des déplacements de la circulation dans l’intersection. Implantation de feux pour piétons clignotants et d’une traverse éclairée, afin de permettre aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons. Lorsque le piéton appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage.

* L’implantation de feux pour piétons clignotants et l’installation d’une traverse éclairée se feront au cours de l’année 2021.

Rues partagées dans le secteur historique de Trois-Rivières

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des cyclistes.

Le projet : afin d’améliorer la sécurité des piétons, des rues partagées ont été créées dans le secteur historique de Trois-Rivières à l’été 2020. Une rue partagée est une rue sur laquelle les règles de circulation diffèrent des autres rues et où les aménagements, comme des dos d’âne ou des pots de fleurs, permettent aux usagers vulnérables de circuler de façon sécuritaire. La circulation locale y est autorisée, dans le respect de la limite de vitesse abaissée à 20 km/h.

Vélorue Saint-François-Xavier

Objectif : création d’un lien direct vers le centre-ville et joindre la route verte, au cœur du Vieux-Trois-Rivières.

Le projet : la vitesse est réduite à 30 km/h, cette portion de Saint-François-Xavier est devenue uniformément à sens unique vers le sud pour la voie partagée et un contre-sens cyclable permet aux cyclistes de remontrer la rue de façon sécuritaire. Des dos d’ânes, des supports à vélo et du verdissement ont également été ajoutés.