Objectif : sécurisation des déplacements à vélo et à pied, favorisation d’un mode de vie actif et amélioration de la fluidité de la circulation.

Le projet : construction d’un îlot central sur la rue Fusey. Poursuivant plusieurs objectifs, dont accroître la sécurité des usagers du transport actif et des piétons et favoriser une cohabitation harmonieuse entre les utilisateurs du réseau routier, ce projet d’aménagement sécurisera les déplacements sur cette rue.

Objectif : sécuriser les traverses piétonnes, favoriser les déplacements actifs et réduire la vitesse de circulation en zone scolaire.

Le projet : avant la rentrée scolaire 2021, la Ville a mis en place un projet pilote de corridor scolaire. Les corridors scolaires consistent à rétrécir la rue en installant des poteaux flexibles aux abords des zones scolaires. Ce projet a pour objectif de sécuriser les traverses piétonnières à proximité des écoles, favoriser les déplacements actifs des élèves en toute sécurité ainsi que de faire ralentir les automobilistes. Ces aménagements sont présentement à l’étude avant l’aménagement de solution permanente. La Ville invite d’ailleurs ses citoyennes et citoyens à partager leurs commentaires face au projet en contactant le service 311.

Cinq endroits ciblés

La Ville a mis en place ce projet pilote des corridors scolaires sur les rues suivantes :

Côte Rosemont, devant l’école les Terrasses	Boulevards des Récollets et Laviolette, adjacent à l’école Saint-Pie-X
Rue Grande-Allée, adjacent à l’école Beau Soleil	Rue Guilbert, devant l’école Sainte-Bernadette
Rue Lamy, devant l’école le P’tit-Bonheur

Objectif : améliorer la fluidité et la sécurité de la circulation et des piétons de ce secteur commercial tout en connectant le réseau cyclable aux autres voies existantes.

Le projet : cet été, des changements ont été apportés au marquage au sol de la rue Barkoff et prochainement des rues Vachon et Des Ormeaux. Ces travaux consistent en l’ajout d’une voie de virage centrale à gauche sur la rue Barkoff pour simplifier l’accès aux commerces et l’aménagement de bandes cyclables sur les trois rues.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes, des piétons et création d’une signature signifiant aux automobilistes l’entrée dans un quartier résidentiel.

Le projet : construction d’un ilot central sur la rue J.H-Fortier et reconfiguration de l’ilot central sur la 6e rue afin d’implanter des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Objectif : sécurisation de la sortie des véhicules par la rue des Balkans.

Le projet : installation de feux de circulation, ajout d’une voie de virage protégée, aménagement d’îlots centraux et amélioration de l’éclairage.

Photos à venir.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux pour piétons clignotants et d’une traverse éclairée, afin de permettre aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons. Lorsque le piéton appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage. De plus, l’implantation de cette signalisation dans ce secteur résidentiel augmente la sécurité des écoliers.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des cyclistes à l’approche d’une zone scolaire.

Le projet : sur le boulevard des Forges, la bretelle menant à la rue de la Terrière a été retirée afin d’y construire une placette. Cet espace vert a notamment permis l’ajout d’une table à pique-nique et de supports à vélos.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons.

Le projet : réalisation d’une traverse en marquage vert afin d’annoncer la présence de cyclistes et de piétons et d’augmenter la vigilance des automobilistes.

Objectif : augmentation de la sécurité dans ce secteur et amélioration de la fluidité de la circulation.

Le projet : le chantier consiste notamment à ajouter des feux de circulation aux intersections de la rue Charbonneau et du boulevard Jean-XXIII ainsi qu’aux intersections des boulevards Mauricien et Jean-XXIII, à créer une voie de virage, à reconfigurer les voies actuelles, à aménager des pistes cyclables et des îlots centraux, à enfouir des fils électriques et à retirer des poteaux.

Photos à venir.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Objectif : amélioration de la circulation et de la sécurité des cyclistes

Le projet : le boulevard Sainte-Madeleine a été réduit à deux voies de circulation, afin de permettre la cohabitation avec les cyclistes. De ce fait, des bandes cyclables ont été intégrées de chaque côté.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux pour piétons dotés d’un compteur numérique permettant aux piétons de connaître la durée totale accordée pour traverser l’intersection.

Photos à venir.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : implantation de feux de circulation permettant une meilleure sécurité pour le déplacement des piétons, des cyclistes et des automobilistes. Des feux pour piétons dotés d’un compteur numérique ont aussi été implantés, afin que les piétons connaissent la durée totale qui leur est accordée pour traverser l’intersection.

Photos à venir.

Objectif : sécurisation des déplacements à vélo et à pied, favorisation d’un mode de vie actif et facilitation des déplacements utilitaires.

Le projet : aménager un parcours asphalté de 2 800 mètres et d’une largeur de cinq mètres dans l’emprise de lignes à haute tension d’Hydro-Québec pour relier les rues De Normanville et Papineau tout en sécurisant les traverses aux différentes rues croisées en avançant les trottoirs et en ajoutant des clignotants. Le trajet croisera plusieurs parcs et espaces verts et du mobilier urbain ainsi que quelques aménagements paysagers seront installés.

Détails sur le projet.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons à l’approche d’une zone scolaire.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons

Le projet : implantation de bandes cyclables sur la rue des Cyprès, entre le boulevard des Forges et la rue Jacques-De Labadie. Près du boulevard, l’ilot a été reconfiguré afin d’intégrer une traverse pour piéton lumineuse. Celle-ci permet aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons. Lorsque le piéton appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage.

* L’implantation d’une traverse pour piéton lumineuse se fera au cours de l’année 2021.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons.

Le projet : installation d’une traverse pour piétons permanente en thermoplastique, résistante à l’usure et aux conditions climatiques extrêmes. Son apparence de brique originale et ses propriétés antidérapantes fond d’elle une traverse plus sécuritaire.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et de la coordination de la circulation.

Le projet : construction d’un ilot central à la suite de la mise à double sens de la rue Royale qui permet un refuge aux piétons et clarifie les mouvements de la circulation.

Photos à venir.

Objectif : amélioration de la sécurité des cyclistes.

Le projet : implantation de signalisation et de marquage au sol afin de désigner des bandes cyclables réservées aux cyclistes.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons

Le projet : le nouvel aménagement de l’intersection permet une meilleure coordination des déplacements de la circulation dans l’intersection. Implantation de feux pour piétons clignotants et d’une traverse éclairée, afin de permettre aux piétons d’avertir les automobilistes qu’ils sont sur le point de traverser la chaussée. Lorsque la pénombre s’installe, les lampadaires directionnels augmentent l’intensité lumineuse sur la chaussée, mettant en évidence les piétons. Lorsque le piéton appuie sur le bouton pour s’engager sur la chaussée, l’intensité lumineuse des lampadaires augmente davantage.

* L’implantation de feux pour piétons clignotants et l’installation d’une traverse éclairée se feront au cours de l’année 2021.

Objectif : amélioration de la sécurité des piétons et des cyclistes.

Le projet : afin d’améliorer la sécurité des piétons, des rues partagées ont été créées dans le secteur historique de Trois-Rivières à l’été 2020. Une rue partagée est une rue sur laquelle les règles de circulation diffèrent des autres rues et où les aménagements, comme des dos d’âne ou des pots de fleurs, permettent aux usagers vulnérables de circuler de façon sécuritaire. La circulation locale y est autorisée, dans le respect de la limite de vitesse abaissée à 20 km/h.